[首发] FS2CREW - FSLabs Airbus v1.5 [最新P3Dv5/v4版]
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P3D V5用户：
如果您注意到屏幕顶部的“绿色条”闪烁，
关闭：动态纹理流。
它位于P3D V5显示选项中的“图像和纹理质量”下。
V1.5（2020年7月11日）
新的配置选项/功能/修复：
1.准备3D V5支持。
2.从方法摘要中删除了自动制动MAX选项。
3.收拾行李如果用户在滑行期间手动配置为单收拾行李操作，则起飞现在可以正常工作。
4.新方法选项：RNAV（RNP）。唯一的区别是FO在10,000英尺的流量中不会将LS压在他的身边。
5. FMA标注为“ Loc Blue”和“ Glide Slope Blue”：修复了双重“选中”的可能性。
6.“ Glide”偏差标注触发器松开了一点。
7.根据用户要求，“制动检查”现在可以在其他模式下使用。
8.现在，如果您坐在左侧或右侧座椅中，则可以考虑在“泊车流量”期间将ND设置为10。
9.新的配置选项：“用户设置修剪”。启用此选项后，FO将不会在他的后启动流程中尝试设置起飞调整。用户必须手动设置修剪。
10.修复了第二回合的“ 1000去”呼叫重置。
11.如果选择了“跳过外部检查”配置选项，FO将立即开始其初步驾驶舱流程。不再会有延迟。
12.现在，FO将在他的初步驾驶舱准备流程中打开包装（不能连接地面空气）。
13.新的配置选项：降落灯开/关以10K /加速和减速/襟翼加速和10K。14
. GSX 2级集成：飞行员模型禁用；他们将不再与动画乘客一起走飞机。
[首发] FS2CREW - FSLabs Airbus v1.5 [最新P3Dv5/v4版]
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空中客车单飞行员没有人飞，所以你为什么要这样做？
特征：
程序以空中客车FCOM，QRH和FCTM的真实空中客车程序为蓝本
假设飞行员飞行的角色为CM1或CM2（左/右座椅飞行员）
假设从起飞到着陆的飞行员监控的作用
真正的空中客车清单和流量
用于航班定制的多个配置选项
打包起飞
关变通
FA和地勤人员整合
各种方法简介和错过的方法
关变通/直通航班
视觉模式/触摸和去
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