Felis - 波音 B747-200 Classic 经典版v1.0.6 v3激活版 [X-PLANE11]
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v3.0版本更新内容：
诸多改进：
1) 新增系统：燃油系统、气压系统、泄压系统
2) 系统优化：电气系统、发动机启动、发动机关闭
3) 指示器功能完善：垂直速度指示器、燃油表、*纵面位置指示器、外部气温表、时钟、VOR站距离指示器、辅助动力装置发电机负载指示器、主发电机负载指示器、客舱垂直速度指示器、客舱高度指示器、舱压差指示器
4) 新增功能完善的惯性导航系统（使用xciva插件）
5) 可通过左侧屏幕切换到飞行管理系统（FMC）。FMC功能也已完善
6) 可通过左侧屏幕打开舱门和货舱门
7) 平衡舵调节功能已完善
8) 平衡舵调节动画效果
9) 新增功能：如果舱压差超过红色警戒线，飞机将发生舱压骤降，部分机身结构会脱离机体（回放模式下也有效）
10) 新增并优化了地面临近警报系统（GPWS）、起飞前配置警告和起落架警告系统
v1.0.6 版本更新
液压电泵现在仅由辅助电源供电，辅助电源状态变化时电泵将自动关闭。
更新了SASL系统。
自动驾驶仪修正阈值恢复为之前的设置。
尝试修复2D仪表板。需要测试。
当飞机处于停机位且停车制动器关闭时，地面电源不应断开。
飞行*纵杆*作方式可选。
“清除对象”功能可选。
修复双轴模式下，怠速且起落架未放下时的警告提示。
使起落架系统从液压系统获取部分液压油。
添加模拟灯光，用于模拟顶部灯光效果。
视频演示模型的系统和功能
https://www.youtube.com/watch?v=ZjDcprUlpkg
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Felis - 波音 B747-200 Classic 经典版v1.0.6 v3激活版
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经过三年的精心打造，Felis 为您呈现了有史以来最具标志性的飞机之一：波音 747-200 Classic。
波音 747 于 1969 年 2 月首次试飞，是波音公司有史以来最成功的飞机之一。波音公司共制造了近 400 架 747-200，可飞的标志性航线和航空公司数不胜数！
这款波音 747-200 的模型是为了最好地反映 747-200 的系统、飞行动力学和性能而创建的。与 Felis Tu-154 一样，这款 X-Plane 模型的设计参考了原始文件、蓝图、视频，并得到了许多现实世界中 747-200 飞行员和飞行工程师以及爱好者的大力帮助。
通过此套件，您将获得配备 PW JT9D-7J 发动机的基本乘客车型。
兼容 X-Plane 12 和 X-Plane 11
准确的系统：
电力系统及其所有总线和电流计算
燃料系统，需要适当的燃料管理
双环路传感器火灾探测系统
4 通道系统
带实际压力计算的气动系统
定制增压和空调系统
完全定制的自动驾驶仪，具有自动着陆功能
自动油门系统与自动驾驶仪分离，并带有 EPR 限制系统
无线电由 Totoriko 的 libradio 和 openWXR 插件提供支持，完全集成到飞机系统中
FMOD 声音（TSS 的发动机声音）
船员的声音
详细建模：
完全建模的外观，带有大量精确的动画
客舱
高度详细的驾驶舱，每个按钮、开关和旋钮都有功能
最知名航空公司的历史涂装，曾经使用过的 747-200
PBR 纹理
电子飞行包：
燃料和负载计算器
加油和负载管理器
地面服务控制
INS 助手用于调整和管理飞行计划
性能计算器
自动检查表
完全定制的 Delco Carousel IV-A 惯性导航系统 (CIVA INS)
3个CDU单元独立工作
三重混合模式
远程功能可填充航路点和 DME 信息
单、双DME更新功能
完全集成到飞机系统中，无需单独的插件
自动更新程序
现在配备 Skunkcraft 更新程序
即将推出的功能：
VR 支持
共享 Flight 和 SmartCopilot 配置文件
LTN-92导航系统
自定义失败
机舱内有更多细节和动画
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激活版是什么意思？
油门自动满推力-冷藏一直报警，没法用!!!x-plane12 同问，激活版下了怎么用，是不是要激活 哈哈！总算出了！可以:lol:lol:lol:lol 666 和谐不了1.27的sasl3来和谐sasl2的1.06了 小平板也用不了啊
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