BlueSkyStar - FSLabs A321 CFM 声音包 v1.4 [MSFS2020]
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版本1.1
-起飞时，背包发出嘶嘶声
-在齿轮门关闭和打开时增加砰砰声
版本1.2
-所有卷都已重新制作，以适应新的Flabs更新
-发动机声音改变了机舱和驾驶舱，外部
-更改开关、旋钮音量、mcdu按钮
-所有通风声音都变了
-燃油泵在巡航水平时改变了音量，声音更大，地面正常
-风的声音变了
-扰流板、襟翼、涡轮声音改变
1.3
-批量修复
-兼容性修复
-已删除语音上的Apu
补丁1.31
-许多卷修复
BlueSkyStar - FSLabs A321 CFM 声音包 v1.4
沉浸在有史以来最逼真的空客 A321 音效体验中。经过 10 年的开发，在飞行员和地勤人员的支持下，这个音效包提供了无与伦比的真实性，每个声音都是从真正的空客飞机上录制的，并与现实进行了科学匹配。体验标志性的 CFM56 发动机，从低速时的风车声到更高推力设置下的原始动力，每个细节都精雕细琢。动态声音配置文件适应飞行的每个阶段 - 地面空转、起飞、爬升、巡航、下降和着陆 - 无缝改变音调和音高，以适应速度、高度和大气条件。振动和低音反馈随着起落架离开地面而变化，从地面振动过渡到机身共振，从启动到关闭创造了一段身临其境的旅程。使用真实世界的音频样本和精确的工程设计，每一层声音，包括 N2、排气和大气效果，都与实际飞机性能完美契合。无论是在驾驶舱内还是在驾驶舱外，这个音效包都以前所未有的方式将空客 A321 的真正精髓带入现实。观看我们的视频对比，听出差异并体验终极沉浸感。
此包的其他完全重新设计和更改的功能包括：带鼓风机的通风系统、带接触器和嗡嗡声的电气系统、完全重做的包（当门打开时可以听到）、PTU、客舱氛围、乘客氛围、客舱风扇氛围、从客舱、驾驶舱和外部启动和关闭发动机、取决于撞击力的接地声音、跑道颠簸和滚动、风声、湍流声、起落架风、襟翼风、反向声音、反向液压等等。所有其他精确的原始功能也保留了下来。自己探索，你会发现此包中的每种声音都像真实飞机一样存在。
- 2 种风湍流变体，其中一种噪音略小，因为某些飞机上安装了隔热材料
- 4 种鼓风机通风系统声音变体
- 4 种接触器变体
- 2 种燃油泵
变体 - 襟翼湍流
- 着陆灯湍流
- 扰流板湍流
- 一般湍流声音（面板晃动）
- APU 启动、停止、运行 – 外部、内部、嗡嗡声、排气
- 客舱环境
- 登机声音、机组人员声音、下机声音 – 取决于有无乘客、厕所
- 电气声音 – 嗡嗡声、接触器
- 所有地面声音 – 灯光撞击、面板晃动 – 所有随机声音取决于实际情况
- 停机坪声音 – 颠簸、震动
- 齿轮呼呼声、齿轮转动、齿轮在空中和地面旋转
- 20 种机头和主起落架接地声音取决于着陆硬度
- 液压 – B、Y、G、PTU 声音 – 根据需求改变液压螺距
- 组件 – 内部、外部、组件涡轮旋转、进气、流出
- 鼓风机测试
- 刮水器启动、停止、以不同速度运行
- 襟翼杆声音
- 起落架杆声音
- 起落架门打开和关闭的砰砰声以及关闭和打开的液压声音
- 推力象限 – 每个门的声音、反向门
- 多个开关、旋钮、选择器的固定音量
- MCDU 键 – 真实音量
- ISIS
- 自动驾驶仪断开和连接
- 停车
制动器 - 制动风扇
- 地面滚动、嘎嘎声
- 各种风声 – 外部和内部
### CFM 56
- 总共 327 个声音样本，从头开始构建 IAE – 所有外部和内部 360 度都有适当的锥体
- 发动机的每个元素的声音取决于状态和外部条件
- 核心
- 排气
- 风扇
- 启动和关闭
- 对物理做出反应的振动 – 地面上有一些振动，起落架离开地面后振动更大
- 穿透起落架舱门 – 如果关闭，舱门会向外移动
- 发动机的地面效应
- 速度、高度和马赫数对发动机声音的影响 – 在任何速度和条件下，它们的声音都不同
- N1 的每个 10% 的音高和音量都经过科学和音乐设计，采用正确的公式，以呈现为此类型发动机有史以来最逼真的声音
- 每种 CFM 和 IAE 类型都经过 10 年的研究 – 每年都有所改进
- 飞机上的每个座位都会使发动机发出不同的声音
- 如果门或窗户打开，您可以听到外面的发动机声音
- 发动机振动引起的面板
晃动 - 冲击、空气效应
- 嘶嘶声效果
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