AAK Design - RKPK 韩国 釜山 金海国际机场 v1.1 [最新P3Dv4/v5版]
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AAK Design - RKPK 韩国 釜山 金海国际机场 v1.1 [最新P3Dv4/v5版]
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描述
金海国际机场位于釜山市江西区大渚2洞，1958年8月开设第一个水营机场，1963年9月升级为釜山国际机场。1976年8月更名为金海国际机场。 扩建机场设施的地点。 金海国际机场不断与当地社区共同发展，每年吸引1000万人次旅客，并逐步扩大残疾人出行设施。
这是一座军民合用的国际机场，是第五空降空军的驻地。 韩亚航空的子公司釜山航空将使用它作为枢纽机场。
按旅客数量计算，它是继仁川、济州、金浦之后的韩国第四大机场，也是继仁川国际机场之后国际旅客数量第二多的机场，国际旅客数量（包括金海-仁川航线的旅客） 专门用于国际航班，2018 年突破 1000 万架次。
但由于机场周边设施较差，且地形多山，大型飞机起降和长途航班运营受到限制，因此国际航班主要运营台湾、越南、日本、 中国、泰国和菲律宾。
客运航站楼每年可接待旅客1900万人次（国内旅客1269万人次，国际旅客631万人次）。
平行设置一条长3200m×宽60m的跑道和一条长2743m×宽46m的跑道，跑道年起降飞机能力为11.8万架次（以民用机场为标准）。 航空）。
26 架空客 A300-600R 飞机可同时在 382,594 平方米的停泊场地上运行。
导航安全设施：仪表着陆设施（ILS）、无线电标牌（TVOR/DME）、空气照明、RVR（乡村自动测量装置）
机场等级：CAT-II（可着陆跑道能见度范围 300-550 m）
2013年，专门用于国际转机的旅客数量（包括金海-仁川航线的旅客）超过了国际客运航站楼的年旅客吞吐量（464万人次）。 2017 年 7 月，机场将国际客运航站楼向左（南）扩大了 34%，并增设了 3 座登机桥、2 条行李传送带、出入境检查室、 自2013年以来，金海国际机场的国际旅客数量增长速度已远远快于预期，2015年达到631万人次，2016年已达900万人次，达到900万人次。
位于该国东南部的新机场因设施和运营条件较差而曾两次升级改造，但均被认为在经济上不经济，并于2016年决定扩建金海国际机场。
2019年8月1日，韩国机场公社斥资418亿韩元在金海国际机场建设了620万升消防栓加油设施，一定程度上解决了加油问题，从而改善了中型光伏汽车的运营状况 例如A350和B787。
由于军用机场的特点以及飞机运行对附近居民造成的噪音损害，晚上11点起禁止各类航班飞行。 到第二天早上6点，持续7个小时。 此前，从晚上 10 点开始，运营被限制了 9 个小时。 到早上7点，但由于缺乏可用的航班，釜山市与居民代表协商后，从2008年10月27日起将时间限制缩短了两个小时。
目前，金海国际机场的大部分国际航班已因新冠肺炎 (COVID-19) 疫情而暂停。
特征
29Palms 场景配置器
3D*
航站楼内部
动画风向袋
详细的地面多边形
数据基于AIRAC2014
静态物体
ETC...
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