[最新] X-Plane12 公开测试版 v12.1.3 Beta2 完整版 [X-PLANE 12]
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这是 X-Plane 12 的完整版本
要运行，您将需要：
1) 将 X-Plane12 免DVD镜像和谐补丁用镜像挂载到虚拟驱动器中（Daemoon Tools 等）
https://www.fsx.org.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=17633
2) 运行 X-Plane.exe
3) 开始新的飞行
更新日志
X Plane 12.1.3发行说明
Beta2
发布日期：2024 年 11 月 21 日
修复和增强功能
常规
菜单栏将再次自动隐藏 (XPD-16238)
修复了 X-Plane Identity 的浏览器集成问题，例如如果未安装所需的系统组件则显示错误
改进了 AMD GPU 上所需 VRAM 的计算 (XPD-16259)
改进了 VRAM 的处理，尤其是在 GPU 用完 VRAM 时 (XPD-16293)
更新了翻译
Linux
dbus_shutdown() 将不再被调用，因为其他共享库可能仍需要 dbus (XPD-16242)
禁用 DMABUF 渲染以解决使用较新的 libwebkit2gtk 和 NVIDIA 驱动程序版本时全白的 X-Plane Identity 窗口
强制 GDK 中的 X11 后端为 Wayland 启用 X-Plane Identity 支持（通过XWayland)
修复了在 Linux 上单击登录按钮时发生的崩溃问题 (XPD-16252)
在 Linux 上每次启动时，ATC 语音都会被禁用 (XPD-16257)
ATC
允许粘贴包含到达/出发机场的路线，如果到达机场为空，则填写到达机场
添加分步下降时删除不必要的日志条目
飞行计划对话框支持输入飞行高度（例如FL240）或航路高度字段中的米（例如 5000m）（XPD-16247）
在有限制的 SID 上请求捷径后获得高度许可
ATC 过早发出快速飞机下降指令（XPD-16277）
当按仅尺寸选项过滤后没有可用停车位时，通过按所有其他匹配属性的最高总和进行过滤来搜索最不糟糕的停车位（XPD-16254）
各种错误修复
天气
修复了解析 METAR 时误解的 RVR 和一般可见性（XPD-16253）
航空电子设备
改进了 NEXRAD 上的 G1000 颜色
Beta1
发布日期：2024 年 11 月 15 日
已知错误和限制
新功能
ATC 系统
新的综合手册
改进了对 VFR 飞行的支持，包括飞行跟踪和控制器交接
支持 SID 和IFR 飞行中的 STAR
声音
为声音和无线电分配不同的输出设备
自定义机场
曼哈顿市中心直升机场 (KJRB)
天气
高度和压力变化将不再快速剧烈地发生 (XPD-15826)
在真实天气模式下创建云体素不再尝试在可用数据之外进行采样
创建云体素不再通过从两者中获取最大值而错误地将不同的云混合在一起
METAR 风的高度介于标准风高度水平之间，不再偏离航向并降低速度
修复“ISA 温度”的数据输出，表面、FL140 和 FL340 实际上显示 0 英尺、1772 英尺和 3243 英尺 MSL
GRIB 数据在 METAR 数据位置附近被丢弃
METAR 数据将不再对对流层顶产生任何影响
淡出 METAR 温度曲线至最大 METAR 报告高度以避免改变高层大气温度
使覆盖噪声模式变化对天气种子敏感
在静态天气模式下移动飞机时重置天气纬度/经度和随机种子，如果将飞机移动到世界的新部分，静态天气云模式应该会发生变化
METAR 报告中的 CAVOK / SKC 等将按预期清除云层
修复跨越日期变更线的云不连续性
改进的 NEXRAD 渲染更加准确，显示更少的红色/洋红色区域 (XPD-16042)
在具有许多 METAR 的地区处理真实天气应该使用更少的 CPU 时间
设置中的新选项“地图将天气详细信息显示为 METAR”，以在地图上将天气状况显示为 METAR
更好地解析 METAR 数据，尤其是自动 METAR 中的“无数据”组
在最低的 METAR 云层下方添加明确的无云层。在过度绘制模式下混合单个云类型后尝试清理底部/顶部
更改零厚度 GRIB 云的处理方式 - 修复垂直涂抹的卷云。
ATIS 不再在第一个阴天层或 10,000 英尺后报告云
机场的 ATIS 将在适当时包括过渡级别
支持直升机停机坪/水上飞机专用机场的 AWOS
修复和增强功能
常规
非 DDS 纹理的 VRAM 优化
将默认导航数据更新为 AIRAC 2306。非常感谢 Navigraph 的朋友为我们提供数据。
修复了显示菜单栏等 UI 元素时模拟中的卡顿问题 (XPD-16018)。
加载 .acf 文件时的性能改进
如果在地图上选择了 VORDME 并加载了新的风景图块，则会显示错误的 DME 距离
X-Plane 11 灯光在白天恢复到以前的亮度。这些灯可用于风景、第三方物体和车辆，而不仅仅是 X-Plane 11 飞机
浮动 VR 窗口在重新打开时保持其位置，并在更换飞机时相对于飞行员座位移动
ATC
添加可绑定命令以切换滑行引导箭头
提高了在用户飞机附近查找 ATIS 和控制器的性能
用于无线电检查的本地化短语
非美国控制器的本地化问候语
尽可能说出航路点名称
向区域控制器请求着陆时，给出初始航段的高度
一旦用户手动更改频率，立即禁用 COM1 的 ATC 自动调谐
用于静音 ATIS 的数据引用“sim/atc/atis_enabled”可以再次用于每帧（XPD-15850）
当 ATC 分配停车位时，现在会考虑作为涂装一部分设置的三个字母的航空公司标识符
不允许对 AWOS 站进行无线电检查
允许立即“交叉”如果可能，在移交给塔台后呼叫“跑道……”
允许在联系 ATC 之前在任何地方进行无线电检查，而不仅仅是在地面上
如果飞行员已经听了完整的 ATIS 消息，则添加“有信息”
现在正确支持过渡高度和过渡水平。我们还支持机场和控制器特定的过渡。
可以报告故障的应答器。ATC 随后将请求定期位置报告。
以前，只能在巡航期间请求改道。现在甚至可以在进近和着陆期间请求，但只能改道到附近的机场。
可以请求备选跑道以进行到达和离开 (XPD-14062)
在航空母舰上着陆时改进的 ATC 指令 (XPD-14189)
在复飞时改进的 ATC 指令
根据您的位置改进 ATC 传输强度的计算
对于仅因流量中的时间限制而关闭的机场（即仅在工作时间内配备人员的典型小型机场），ATIS 和无线电呼叫会发生变化。在非工作时间，无线电不会做出响应，如果存在 ATIS，则将替换为 AWOS，其中将包含一个短语，说明联系哪个管制员以清除飞行计划。即使机场因其他限制而关闭，正常通信仍会在开放时间内进行。
ATIS 字母更改广播应仅在 FAA 地区进行
自动生成的跑道流量现在将在所有流量中包含长跑道，而特定流量仅在存在较长跑道的情况下才具有短跑道或软跑道。
在 X-Plane 中，波多黎各和阿拉斯加属于美国领空
将加拿大地区的 ICAO 短语和 inHg 气压单位设置更改为
改进了 RVR 的实施，在需要时和分配跑道时根据要求发布
改进了等待顺序
在接近活动跑道时实施了更平滑的地面到塔台交接
过渡高度不再四舍五入到最接近的 500 英尺，因为有些地区使用米
滑行路线将查看其他飞机的计划路线，以尽量避免在同一滑行道上往返发送飞机，如果有其他路线可用
如果某些飞行员在飞行过程中偏离航线，我们改进了偏离航线检测，ATC 将通过友好提醒与他们联系
第一次发出高度警告时使用明确提醒，随后使用“加速”
现在将以不同的方式处理与天气相关的与正常的夜间机场关闭
当无法满足飞机特定要求时，ATC 将考虑流量中的所有跑道，而不仅仅是适当的到达/离开跑道
改进了只有平行跑道且没有定义流量的机场的跑道流量生成
如果看起来有必要，则始终在生成的流量中包含一条长跑道
ATC 将告诉您预期的进近或预期的跑道
允许在已经分配停车位时请求不同的停车位
ATC 系统在分配停车位时会了解飞机的用途
添加了新的 ATC 请求以关闭发动机
AI 飞机
允许 GA、旋翼机、滑翔机和 VTOL AI 使用草地/碎石/泥土和湖床跑道
增加了更多初始高度变化
增加了机场最短周转时间
AI 飞机将在需要时设置应答器
AI 飞机现在使用正确的速度进行风校正
AI 飞机使用正确的外部灯光逻辑（信标、频闪灯等）
AI 将在结冰条件下开启防冰
AI 飞机将在呼叫“已建立”和获得着陆许可之间在下滑道上下降
即使 ATC 正在通话，AI 也会在不需要口头指示的程序段上自动转弯
改进了跨极地飞行
如果在回溯后使用泪滴转弯，等待飞机可以阻挡起飞飞机。以前，180 度转弯是在主航道一侧进行的，但如果在跑道末端附近有短暂停留，等待的飞机可能会离转弯的飞机太近，无法完成转弯。现在，转弯将在检查跑道两侧的硬质表面、转弯区域或接入点后进行，并在需要时返回对称的泪滴形转弯。
AI 飞机在离开机场前没有持续加油，可能没有获得足够的燃料。AI 现在将在发动机运转时定期切换油箱以保持平衡。当燃油不足或某个油箱耗尽时，它们也会切换油箱。
如果 AI 飞机没有及时收到塔台的通知，它们将启动复飞。如果两架到达的飞机明显会发生冲突，塔台将提前启动复飞，而不是等到最后一刻。它还将为距离太近的进近飞机启动复飞。在这两种情况下，重新定向的飞机将是最远的飞机，而不是最后到达跑道的飞机。已修复在抵达和离开时检测回溯飞机的几个问题。
AI 飞机现在可以感知结冰情况，并在需要时启用防冰功能
X-Plane 身份
添加了创建帐户并将您当前的许可证链接到它的选项
飞行配置
新选项可在机场视图中过滤适合当前选定飞机的坡道并显示其他坡道信息
新选项可过滤适合当前选定飞机的机场
地图
显示机场的活跃跑道
放大机场时在地图上显示停车坡道和滑行道线
在地图上添加复选框以在放大到非常近时禁用滑行道线
设置中的新选项“地图以 METAR 形式显示天气详情”可在地图上以 METAR 形式显示天气状况
显示 ILS、GPS 和 GLS 进近的 ID，以便在有多种相同类型和相同跑道的进近可用时更好地区分它们
飞机
一般
添加了新命令 sim/flight_controls/speed_brakes_arm_toggle 来启用/禁用减速板
无论在 HUD 中选择的字体大小如何，新 HUD 的字体都不会再缩放常规设置
Cirrus Vision SF50
修复了 G1000 上的燃油容量及其显示 (XPD-15955)
Cirrus SR-22
将燃油容量更正为 94.5 加仑 / 554.715 磅
Cessna Citation X
使用全反向推力将不再触发起飞警告 (XPD-15680)
FMS 的性能计算将不再使用乘客人数、可用襟翼设置等的硬编码值。所有这些值都取自 acf 文件或性能数据，以便将 FMS 集成到其他飞机中。
为 FADEC N1 目标添加了名为“sim/cockpit2/engine/indicators/N1_fadec_arc”的新数据引用
飞机制造商
当加载带有大型纹理文件的飞机时，飞机制造商不再因 VRAM 不足错误而崩溃 (XPD-16061)
如有需要，在对象列表中添加了滚动条 (XPD-16105)
本地 Web API
现在可以取消订阅多个数据引用或使用关键字“all”(XPD-16067)
SDK
XPLMPlayPCMOnBus API 现在应始终在主线程上调用声音完成回调 (XPD-15907)
[最新] X-Plane12 公开测试版 v12.1.3 Beta2 完整版
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X-Plane 12 是适用于 Windows、Mac 和 Linux 系统的飞行模拟器系列的最新版本。在这个模拟器中，有整个世界等着你去发现。由于其开放的结构，所有用户和爱好者都可以更改它的每个部分并根据自己的喜好进行调整。
世界
光度学照明引擎
光亮度、强度、传播等等——所有这些都是根据物理定律实时计算的。
3D Water
华丽的全球水景渲染，根据专家飞行员的反馈完成波高控制和水上飞机互动。
季节性影响
树木颜色和叶子覆盖率因季节而异——积雪也会积雪！
热带水彩画
华丽的、具有地理意识的水彩画。
3D 森林和植被
种类繁多的 3D 树木具有不同的物种、大小和季节影响。他们甚至在风中摇摆。
环境音效
现在，整个世界都因 FMOD 音效而栩栩如生——森林中的鸟儿、城市中的汽车，当然还有地面服务车辆。
机场
X-Plane 12 包括全球 17,000 多个机场的详细 3-D 风景——所有机场都具有新的地面纹理、塔楼和路面效果，以增强真实感。
Tower Kit
无尽控制塔变化的自定义套件，易于使用以实现最大的真实感。
动画 Jetways
Jetways 在停在登机口时移动以迎接您的飞机。
本地化的 ATC 程序/声音
空中交通管制遵循世界各地的区域程序和口音。
路面效果
机场艺术家可以从路面效果库中进行选择，通过设置裂缝、漏油、路面材料等级别来完美捕捉机场的外观。
天气
立体 3D 云
身临其境的云可以充分捕捉飞行的感觉。
Real Weather
专有算法，可将现实世界的数据转换为 X-Plane 天气。
尾流湍流
其他飞机留在大气中的强大的扰乱气流——就像现实生活一样。
Microbursts
小而强大的下沉气流 - 完美模拟飞行员训练。
Thermals
Terrain 产生的上升气流使 gilders 无需拖曳飞机即可获得高度。
雪、雨和冰的积累
降水现在会在表面上积累，根据温度冻结或融化。
包含飞机
赛斯纳奖状 X
卷云SR22
格鲁曼 F-14 雄猫
蓝凯进化
派珀 PA-18 超级幼崽
罗宾逊 R22 Beta II
货车飞机 RV-10
空客 A330-300
塞斯纳 172SP
Aero-Works 陨石 103
波音 737-800
比奇空中国王 C90
比奇男爵 58
卷云远景 SF50
麦当劳道格拉斯 MD-80
施莱歇尔问 21
西科斯基 S-76
斯汀森 L-5 哨兵
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刚装的05，这个是不是更加新？ 怎么安装啊 真不错，感谢凤大 good job 感谢楼主分享！ 6666666 终于等到F14了 感谢风佬
感谢楼主分享！ 我装完还是12.05啊 ferrarirui 发表于 2023-08-16 16:29
我装完还是12.05啊
打开显示文件错误libcef.dll
代码3：193
怎么解决 怎么还是12.05 和05版本差距大吗 用不了....
睡不着过来看看 感谢楼主分享 地景怎么弄啊 哇塞！！