[更新] A2A - C172 TRAINER v19.3.27.0 [P3Dv4版]
本帖最后由 凤阳龙吟 于 2019-03-28 19:41 编辑qqnq|3
解压密码（PassWord）→http://www.fsx.org.cn/←
http://www.fsx.org.cn/static/image/admin/v4.jpghttp://www.fsx.org.cn/static/image/admin/v4all.jpg
v19.3.27.0版本更改
添加了原生Prepar3D GPS集成，支持GNS 400的到达和离开程序。
http://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/201901/02/180636kp2va3miou23ukra.jpghttp://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/201901/02/180635nf70qa6uu065zfgf.jpg
[更新] A2A - C172 TRAINER v19.3.27.0
http://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/201806/18/050138uy65qvhxn3kuhgnm.png
如果有任何飞机曾经当之无愧地被称为“经典”，那么古老的和无处不在的塞斯纳172在其所有的许多变化确实值得这个称号。它是飞机的效率，效用和追求卓越的经过时间考验的标杆;它是最知名的飞机之一（虽然有时被误认为它更大和更强大的哥哥，塞斯纳182 / Skylane酒店，反之亦然）;它的价值已经并将继续完善和不断。塞斯纳172一直忍着going-的六十年，是一个毫无争议的传统设计。经典？ Q.E.D ..
A2A的Accu-Sim的C172师特点：
体验世界上最流行的教练飞机之一。
专为专业的商业飞行员训练和娱乐。
身临其境的飞行前检查系统由飞行员操作时的实际塞斯纳172的设计。
一个真正的螺旋桨模拟。
电起动用精确的启动功率。
动态地物理学包括硬质铺装和软草造型。
引物只开工量成为可能。的Accu-Sim的监视燃料喷射量和它的有效性，以起动和运行发动机。
持续的飞机在那里系统，腐蚀和温度，当计算机处于关闭状态模拟均匀。
沉浸在驾驶舱，物理驱动从A2A声环境设计的录音。
完整的维修机库内部系统和详尽的发动机测试，包括压缩检查。
活塞内燃发动机模型。空气进来，它与燃料混合并点燃，部分移动，升温，并在和谐各项工作，产生美妙的声音莱康明360发动机。现在，仪表看看你飞机的皮肤下，并告诉你什么样的Accu-Sim的是什么。
正宗迪克斯王航电堆包括韩国气象厅26音频面板，双KX 155A NAV /通讯，KR 87自动进稿器，KT 76C转发，KN 62A二甲醚，以及KAP 140两轴自动驾驶仪与高度预选。
在-SIM航空电子设备配置，包括没有GPS，GPS 295，或第三方GNS 430和530的GNS 400内置，支持自动三种。
如同每一个A2A飞机，它是华丽构造，里里外外，到最后铆钉。
设计和制造要飞“经书”。
可视化实时负载管理器，用装载燃料，人员和行李进行实时的能力。
四自然动画的乘客，可以在任何座位，包括驾驶员的坐。
3D光源“M”（直接内置到模型）。
Pure3D现在与自然的3D外观，卓越的性能仪表。
总共可听到驾驶舱和ound工程由A2A声音的专业人士。
在驾驶舱内飞行员的地图为方便在飞行导航。
正宗的燃料输送包括启动和适当的混合物的行为。混合物经书使用EGT或耳朵进行调整。这是你的选择。
所有型号都包括A2A专业材料正宗金属，塑料和橡胶。
气流，密度和它的温度不仅会影响你的飞机飞的方式，但如何在内部系统进行操作。
真实世界的情况影响系统情况，包括引擎温度。
火花塞会堵塞，并且如果发动机允许的空闲太低太久最终犯规。节流了发动机油浸泡过的火花塞可帮助清除出来。
过热会造成气缸盖壁得分这可能最终导致失败，如果警告被忽略，过于滥用
发动机，机身，驾驶舱面板和个人计来自燃烧发动机颤抖。
从机身和襟翼正宗阻力
系统故障，包括襟翼可以独立卡住或破根据实际力量放在他们身上。如果以过高的速度部署襟翼，你会发现自己处于非常危险的境地。
正品电池。电池的容量是基于温度。主要的平局来自发动机起动。
油压系统由油粘度（油厚度）影响。油的粘度受油温影响。现在，当您启动发动机，你需要小心让发动机预热时间
八商用航空的赞助商都支持，包括菲利普斯66航空，航天冠军，并Knots2u速度修改项目。
http://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/201806/18/050142mq4neb1exh7oehbn.jpg
115256_8.jpg (134.98 KB, 下载次数: 0)
http://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/201806/18/050142m4i3a4s4h3h4qnhv.jpg
115254_6.jpg (120.62 KB, 下载次数: 0)
http://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/201806/18/050141e5tch95q1955i9qt.jpg
115253_5.jpg (231.13 KB, 下载次数: 0)
http://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/201806/18/050141xazm1a17vs6jdsgg.jpg
115252_4.jpg (150 KB, 下载次数: 0)
http://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/201806/18/050140wy9tuu4tzxco79co.jpg
115251_3.jpg (231.78 KB, 下载次数: 0)
http://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/201806/18/050140qyzhsedvthhrmdzk.jpg
115250_2.jpg (175.54 KB, 下载次数: 0)
http://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/201806/18/050139bkqkbbmptqippapk.jpg
115249_1.jpg (161.28 KB, 下载次数: 0)
http://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/201806/18/050139xgpjzuwhfvp6puhe.jpg
p3d 默认GNS不能输入waypoint，也是醉了，这一点xplane好多了 a2a的飛機非常的精緻
謝謝提供 謝謝楼主提供资源！！！！ 嗯，现在A2A飞机都能自动更新了 :hug::hug::hug::hug::hug: static/image/common/user_online.gif cnfake static/image/common/clock.gif 2019-04-05 22:39
嗯，现在A2A飞机都能自动更新了
怎么自动更新啊？ 文件被删除了，是什么情况？ SSSSSSSSSSSSSS static/image/common/user_online.gif ccbryant static/image/common/clock.gif 2019-03-29 07:28
p3d 默认GNS不能输入waypoint，也是醉了，这一点xplane好多了
买个750gtn不就完了？飞这飞机还用默认gns吗？ 本帖最后由 schyh 于 2019-10-02 13:41 编辑
为啥看不到文件！ schyh 发表于 2019-10-02 13:39
为啥看不到文件！
网盘是空的吗？:funk: 谢谢分享！！！！！ 能否更新 ! G:\BaiduNetdiskDownload\[更新] A2A - C172 TRAINER v19.3.27.0 \[更新] A2A - C172 TRAINER v19.3.27.0 .rar: 加密的文件 [更新] A2A - C172 TRAINER v19.3.27.0 \A2A_C172_P3Dv4_Academic.exe 里发生校验和错误。损坏的文件或错误的密码。
厉害
谢谢楼主提供资源 :)刚刚购买。:):):):):)
购买，下载点击提交没有反应 试了好多次，下载，点击提交文件，没有反应。
页:
[1]
2