[最新XP12] Toliss - 空中客车 A340-600 v1.3.1 [X-PLANE11/12]
解压密码(PassWord)→http://www.fsx.org.cn/←
https://www.x-aviation.com/catalog/images/posc_template/uploads/x-plane-logo_1587413053.svghttps://www.fsx.org.cn/data/attachment/forum/202209/22/054757cuqcdj88qmrc8hud.png
版本 1.3.1(2023 年 11 月 29 日)
- 修复了打印一行 80 个字符的文档时 CTD 的问题
- 修复了丢失的 Checklist.xml 文件以防止 EFB 崩溃
- 重新调整了主面板纹理和侧杆纹理
- 现在在高海拔地区发动机锯齿声逐渐消失。
版本 1.3.0(2023 年 11 月 22 日)
新功能:
- 添加了驾驶舱内打印机
- 添加了新的地面服务车辆:货物装载、动画除冰、食品卡车和乘客楼梯
- 新的驾驶舱纹理
- 添加了无线电高度计故障
- 添加了新的液压过热模型,包括根据需要进行 HYD ECAM 返工。
- FADEC 需要 2-3 秒才能启动
- 弹出窗口现在在外部视图中保持可见
- 添加了执行 Pilot Edge ATIS 请求的选项
- 增加了对相应电气总线的依赖以保证榨油机指示的有效性
- 在 SD ELEC 页面中添加了棚屋和土地恢复信息。
修复:
- 改进巡航时的排气压力
- 改进的高度警报逻辑(C 弦和闪烁帧)
- Simbrief 风上传应该可以再次工作。 (请注意,它从风数据字段中提取数据,而不是从飞行计划本身中提取数据。)
- 修复了加速高度后 Go around 中的管理速度曲线
- 删除了在没有 FD 的情况下执行 TO 时的武装 NAV 模式。
- 防止在到达 TOC 或启动 S/C 时覆盖巡航航点风数据。
- 改进了复飞交战逻辑,让所有 GA 交战也处于爬升阶段。
- 添加了按状态页面“正常”时的 3 秒超时。
- PFD 上的圆形公制 FCU 高度为 10m
- 改进了 C 和弦和高度帧脉冲的逻辑
- 改进的飞行控制计算机备份供应逻辑
版本 1.2.2(2023 年 1 月 18 日)
- Wx 雷达现在再次工作
- 出租车摄像头再次工作
- 改进了“Hoppie ID 检查”失败的问题
- 为出发前清关增加了更多语法选项
- 如果发送失败以允许清除消息错误地结束在 DCDU 上,现在可以删除 DCDU 消息。
- 修正了 GPS PRIMARY LOST 的错误出现,当进入侧面 MCDU 上的 ATSU 时
- 通过按任何 FMGS 页面键(以及可供 MCDU 连接的 FMGS)启用恢复到 MCDU 上的 FMGS 模式。
- 在发动机关闭的情况下在地面上加载飞行情况时改进了 A/THR 接合行为
https://secure.simmarket.com/images/products/4/4a/15780/278793_ToLiss_A340-600_XP_1200x675.jpg
[最新XP12] Toliss - 空中客车 A340-600 v1.3.1
https://store.x-plane.org/assets/images/files/toliss/a340/a340.jpg
获得空客许可
适用于飞行模拟世界中任何 A340 飞机的最准确的系统功能
详细的FMGS:
3 个独立的 MCDU,提供真实的 FMGS 编程能力
2个独立的自动驾驶仪
SID/STAR 和空中航线支持在一个完全定制的 FMGS 主干中支持所有 A424 航段类型(弧线、航向或航向拦截、半径固定、控股等)
支持现实生活中 A340-600 中存在的所有进近类型,包括 GLS、ILS、LOC 回程等。
带有 TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等的完整 VNAV 引导。
真实飞机处理的高度和速度限制
支持复飞和改道
导航辅助自动调整
飞行员项目数据库,例如飞行员修复、飞行员导航设备等。
通过飞行员路线页面保存飞行计划
Equitime 点计算和最近的机场页面
准确的系统:
电传*纵系统,根据现实生活逻辑,在正常法则和交替法则 1、交替法则 2 和直接法则之间反转。
飞行控制执行器的液压模型计算通过执行器的液压流量、控制面铰链力矩、最大可行偏转等。如果控制面由于液压和计算机故障的组合而丢失,这将给出真实的表面浮动角度。
将不同泵的最大液压流量作为发动机转速函数的定量水力模型。这在使用 RAT 或风铣发动机飞行时最为明显
考虑发动机启动、机翼防冰空调组等放气质量流量的定量放气模型。
高保真燃油系统,包括通过向尾油箱泵送燃油和从尾油箱泵送燃油、抛油、不同油箱之间手动和自动传输的飞行重心控制
每个 ADIRU 的详细模型,包括对齐、单元之间的小压力传感器差异、PFD 源的切换
故障注入系统允许在飞行中的特定点或在飞行阶段随机触发 140 多个系统故障
驾驶舱显示系统模拟显示器对显示器管理计算机的依赖性,导致现实生活中的显示器限制
ECAM 系统具有 30 多个警告和 200 多个警告消息,包括相关的 ECAM *作。
3D建模
带有动画开关的详细 3d 驾驶舱
鼠标手势系统,用于与推拉旋钮进行交互,用鼠标模拟旋钮上的运动
带有阅读灯、控制台灯、托盘桌灯等的详细驾驶舱照明。
带地板下厕所和船员休息区的 4 级客舱
发动机热尾迹、燃料抛弃等的自定义粒子效果。
用于柏忌着陆的定制起落架模型。
可用性功能
情况加载和保存。可以在任何时间点保存航班并在另一天恢复。这也可以用于,例如,在接近之前保存位置并多次练习接近
如果 X-Plane 会话意外结束,自动保存允许从您离开的地方恢复
通过巡航阶段跳跃航点到航点:缩短您的飞行时间,专注于您喜欢的更有趣的部分
4 种不同的启动配置,从冷和暗到发动机运行和准备就绪
屏幕内弹出窗口显示或使用 x 平面窗口进行弹出窗口
通过 ISCS 中的滑块可调节 Wingflex
可以打开和关闭屏幕反射
包括 Skunkcraft 的自动更新程序
论坛上有大量的涂装
下了,能用,吃帧严重(比tolissA319),进机库暂存了。 那他更新到1点几还要重新购买吗? 我晕, 这么快? 厉害 大佬速度真快 太快了,谢谢了 太快了,谢谢了!!!!!!!!! 这个怎么用啊直接扔文件夹? 真正关键的时刻凤大果然不会让人失望 太快了 神速啊 能用吗 OHHHH 速度好快啊 太快了,谢谢了 谢谢凤阳大!!正寻思一早去汇款,这下子可以先试试了 :lol 感谢凤大 同步上市?
厉害 安装之后非常卡,想知道其他人有没有出现类似情况 SS6B6001 发表于 2021-10-26 11:20
安装之后非常卡,想知道其他人有没有出现类似情况
在大型机场卡,但在一些默认的的机场不卡,反正比319/321卡很多 13951908461 发表于 2021-10-26 11:36
在大型机场卡,但在一些默认的的机场不卡,反正比319/321卡很多
我的不管在啥机场都很卡,求解,我看了ORG上面关了AIRBUS FWB才恢复正常 但是关了又啥声音都没有 神速 omg