空中客車 A330-743-空客白鯨XL 2.0.2
本帖最后由 Tommy0813 于 2021-10-24 15:03 编辑我很高興向您展示空中最友好的飛機：空中客車 A330-743L “BelugaXL”
這架飛機以 A330-200F（貨機）為基礎，用於在歐洲不同的生產基地之間運輸飛機零件。
EIS 是在 2020 年 1 月，BelugaXL 是 Beluga（A300B4-600ST）的繼任者，其機隊未來將增長到 6 架飛機。
空中客車員工選擇了令人驚嘆的製服，我覺得這簡直太棒了。它總是帶著微笑。這架飛機配備了一個詳細的 3D 駕駛艙。要打開門，請單擊飛行員扶手旁邊的底座面板上的文字。
享受飛機。
飛行技巧/規格：起落架收起
時 MTOW(227 000 kg) 的失速速度：
乾淨：195 kts
襟翼滿載：145 kts
MLW(180 000 kg) 時起落架放下時的失速速度
：170 kts
襟翼裝滿：130 kts起飛：
襟翼 8°（2
檔）以大約 160 節的速度旋轉，以 190 節的速度爬升至 1000 英尺離地高度至 220 節並在那裡重新調整襟翼，在 10000 英尺以下加速到 250 節和 330 節/0.76 馬赫，以較低者為準） 10000 英尺以上。著陸：
襟翼最大。速度在導航顯示器下方的門襟上，襟翼正在產生強大的俯仰力矩，因此在逐步展開它們之前要充分減速。
135 節到 145 節的著陸速度取決於空調重量，只有重型空調才需要全襟翼。巡航：
最大高度：37 000 英尺
速度：330 節或 0.76 馬赫（以較低者為準）自動駕駛儀：
按 AP1 或 AP2 激活舵機。
通過 FD 開關進行飛行指導。
LS 開關（在 FD 旁邊）啟用 NAV/LOC。
A/THR 按鈕激活自動推力。
LOC 按鈕激活航向保持。
APPR 啟用下滑道模式。
ALT 激活垂直速度保持，A/C 將以您撥入的垂直速度飛行以達到撥入的高度。
在當前高度按下垂直速度選擇器旋鈕將空調調平。
按下高度選擇器激活 VNAV。
按下航向選擇器可激活 GPS 轉向 (LNAV)。
要遵循飛行計劃，請將其插入 FMS，選擇 GPS1 作為 NAV 源（在 ECAM 屏幕下方）並激活 VNAV 和 LNAV。
要跟踪 VOR 將正確的頻率撥入無線電面板（導航 1 或 2），請選擇 NAV1 或 NAV2 作為 NAV 源（取決於您撥入頻率的位置）並使用 OBS 旋鈕撥出曲目。（與航向選擇相同）
要在 NAV 收音機 1 或 2 中以正確的 ILS 頻率飛行 ILS 進近撥號，請分別選擇 NAV 源並在收到 ILS 信號後立即按下 AUTOLAND 按鈕。或者，您可以在導航轉向（不是 GPS 轉向！）時按 LS 和 APPR。
2.0.2版的新增功能發布 2020 年 7 月 26 日對駕駛艙對象的細微更改。
添加了主起落架傾斜動畫。
導航設備更新：Autopilot現在可以跟隨VORS等。
在上面的 A/C 描述中添加了解釋。
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