[首发] Airplane Heaven - 超级海军喷火 Mk.1A v1.5.24 [MSFS2020]
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安装方法
放到Community 文件夹里即可， 要在HOODLUM镜像版本下安装附加场景，必须在Microsoft Flight Simulator \ HLM_Packages下创建一个名为“Community”的文件夹
v1.5.24：
- 我们修复了 MSFS 喷火的燃料使用问题，并且还输出了 MSFS
V1.21.13
v1.5.1
- SU6 修复
v1.5
- 此升级包含针对各种问题的多个修复、模型和代码的改进以及引擎过热故障和崩溃建模。
v1.4 - 27/09/2021
外观模型
- 真正的脚轮尾轮添加了新的地面处理代码。
- 修改了涂装纹理以获得更多真实性
室内模型
- 改进了某些区域的纹理和额外细节。
- 修改了交流发电机开关的编码
- 发动机机油和冷却液温度计重新编码以提供更准确的功能。
- 高度计增加了 10,000 英尺的指针
- 改进了陀螺罗盘和旋钮以获得更好的功能
- 踏板动作反转
- KiGass 底漆重新设置动画（起始位置 IN）。
- 燃油压力旋塞和底漆序列重新编码。
- 消除了面板护罩上的漏光问题。
- 档位指示灯现在可以在油门象限上工作。
飞行模型
- 改进的发动机性能包线
- 调整地面处理以应对模拟中的 SU5 和 WU6 变化。
声音
消除了发动机启动顺序中的“间隙”。
[首发] Airplane Heaven - 超级海军喷火 Mk.1A v1.5.24
当设计师 Reginald J Mitchell 于 1937 年因癌症去世时，尽管他在前一年亲眼目睹了原型机的飞行，但他几乎不知道他的“全金属单翼八炮战斗机”的出色设计会产生多大影响有关于第二次世界大战的结果。
喷火战斗机在欧洲和太平洋战区从战争初期一直战斗到结束，并在更多冲突中继续出色地服役，一直到 1960 年代。
但正是在 1940 年最黑暗的日子里，当英国在法国的一场灾难性战役、随后的敦刻尔克撤离以及随之而来的“不列颠之战”之后，米切尔优雅的小战斗机真正证明了自己的勇气。
在 1940 年漫长炎热的夏天的每一天，飞行员都在驾驶着喷火战斗机，除了可敬的霍克飓风（当时它在许多英国皇家空军中队中的稳定搭档）之外。
在此模拟中，您将找到在“不列颠之战”中战斗的 Mk1As 示例，这些战斗中的一些“王牌”驾驶。
您还会发现 N3200 的忠实再现 - QV 是“敦刻尔克喷火”中的一个，从她 1940 年以来一直在诺曼底海滩出土，如今已恢复到完美和飞行状态。
我们将带您完成驾驶 Spitfire 所需的所有必要步骤，指出该设计的一些独特功能，并让您尽可能地感受驾驶这架令人难以置信的飞机的感受。
所以系好你的萨顿安全带，“让我们起来吧！”
特征 ：
经过多年研究并使用工厂图纸和计划，制作精美的外部和内部模型。
完全详细的真实驾驶舱，具有许多独特的动画和功能。
“现代”航空电子设备套件可供那些喜欢现代模拟方法的人使用！
特殊效果包括发动机排气和散热器热蒸汽
高度准确的动画飞行员，配有正确的 1938 年图案护目镜、遮阳伞和氧气面罩。
功能性外部电池推车，必须启动早期的 Spitfires
制作精美、专业的“Merlin II”音响套装。
高度准确的飞行动力学和性能规格确保了真实的飞行。
独特的编码消除了可怕的 MSFS“拖尾”行为！
6 种正宗的涂装：
第 19 中队 - “QV”原版和修复版。
第19中队——“QV-K中队队长”布赖恩·莱恩“黄鼻子”
第602中队 - “LO-G”POO Hanbury
第 609 中队 - “PR-F” PO 悉尼詹金山
第 610 中队 - “DW-E” PO 康斯坦丁佩吉
第 54 中队 - “KL-B” FOA “Al” Deere
第74中队——“ZP-C”中队队长约翰·弗里伯恩
稍后将提供专业的标准油漆套件。
不知道这个喷火和另外一个喷火比如何。 两个喷火有个共同的问题，就是飞一会发动机会停车，求凤大解答 柒叶茜音 发表于 2021-09-23 10:22
两个喷火有个共同的问题，就是飞一会发动机会停车，求凤大解答
这两个机模的拟真度很高，这是因为发动机过热造成的，你起飞后要把发动机转速调整到2500转左右，这样才不会因为过热而停车。 不知道这个尾轮做的对不对，flyingiron家的喷火尾轮一直做不成无锁的 非常棒的飞机 好 :):)thanks
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