本帖最后由 凤阳龙吟 于 2019-10-30 04:47 编辑
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v1.9.1版本 -修复了某些Windows计算机中的低FPS问题。 -在使用自动油门时将速度设置降低。 -修复了加载飞行计划时DME航点的错误。 -改善自动着陆行为，尤其是在推出时。 -在PFD上用襟翼固定速度限制。 -新的频闪灯和信标灯，现在具有地面反射。 -默认的地面车辆配置修复程序。 -更好的驾驶舱夜间照明。 -对MCP SPD拨盘的小修正。 -调整了油耗和飞行模型的性能，尤其是引擎的性能，使其根据性能表非常接近真实飞机的性能。 -修复了自动制动逻辑。 -改进了TOGA断开逻辑 -新的导航数据安装程序（仅适用于Windows和Mac），有助于首次在适当的文件夹中进行安装。 -修正了载入X-Plane .fms飞行计划时的小错误 -修正了允许自动驾驶仪在地面上飞行的错误 -修正了当以磅为单位的加油时的错误。 -修复了在大型机场中选择STARS时出现的问题。 v1.9版本 此更新中的更改包括更改，以提高与最新发布的X-Plane 11版本的兼容性： -微调的自动降落以应对顺风情况 -修复了导致FMS在下降过程中不遵守高度限制的错误 -浮动窗口的位置和大小现在已关闭时保存 -在洲际版本中增加了其他默认样式。
v1.8.1版本
现在可以在X-Plane外部窗口和/或显示器中设置FMC CDU和Right ND
准确的襟翼缩回和伸出时间
前起落架转向更准确
调整引擎性能
改进的燃油计算
改善自动着陆行为
RTE 2线路进入固定状态
纬度/经度条目已修复
固定起落架舱门动画
如果选择TOGA但发动机关闭，油门现在将不会移动
现在，ND上的风向矢量仅在特定地面速度以上才能正确显示
UFMC 放入到：\ X-Plane 11 \ Custom Data
[首发] SSG - 波音 747-8 Inter Advanced v1.9.1 [X-PLANE11]
747-8I洲际高级
波音747-8洲际飞机是先进设备，最先进的，高容量的747与新的引擎，新的机翼和显着增强乘客的体验。
第四代波音747时，747-8I是最大的版本，并建在美国最大的商用飞机。它也是最长的客机在世界上。
波音公司
产品特点：
由波音公司正式授权。
从头开始完全重建，建立在SSG的经验与它流行的免费747-8版本。
根据波音公司提供的二维和三维绘图精确的3D模型外，完整的动画和高分辨率纹理
飞机满足大多数真实飞机的性能数据的消费，AOA，速度，飞行动力学等会商真实世界747名飞行员。
制造商的业绩数据嵌入在功能齐全的FMC表。
逼真的3D座舱具有高分辨率，在所有渲染设置。
现实显示器（PFD，ND，EICAS，和MFD与系统的天气学）
许多系统都与现实的逻辑来实现，如电气，液压，气动，发动机灭火，燃料（与倾销能力），机翼和发动机防冰（包括自动模式），通信和TCAS。
电子清单系统，可自动检测某型飞机配置更改
完成自动驾驶仪运作模式类似于真正飞机
外部灯光和闪光灯现实操作。
显示管理层在真正的飞机相似（信息显示之间切换）。
副驾驶的ND显示器是独立于船长和ND有一个弹出选项
根据真实飞机的与多页和调用功能列表EICAS消息
自动刹车防滑系统，该系统适用于所有情况，包括现实的中断起飞模式。
现实翅膀flex和其他动画。
窗口雨效果和动画雨刷（从驾驶舱查看）。
电子飞行包（EFB）与有效载荷管理，加油和推回菜单。
地面车辆包括拖车，加油车，和GPU
3D声音与梦想引擎插件。
TSS（涡轮录音室）真实录制的声音。
定制的内置FMC和导航
FMC由FJCC尤其是对747-8I与100多个相互作用的飞行模型，包括小岛屿发展中国家，明星，转换，方法，火炬和部署模式。
FMC是AEROSOFT的NavDataPro和Navigraph导航数据库的兼容。
选项为使用二维弹出（可调整大小）FMC或一个3D座舱内。
自定义无线电通信和音频调音台与数字键盘上线虚拟ATC操作进行了优化。
基于真实飞机的数据，包括计算的V速度FMC性能信息。
FMC包括自动调整功能的导航设备频率的能力。
垂直情况显示器（VSD）的ND（一为X飞机）
在ND（一为X飞机）显示机场图
对ND，这是增强型近地警告系统（EGPWS）真实飞机上的一部分地形显示模式。
兼容的AirFMC应用程序，以允许使用一台iPad作为外部FMC
有能力的磁性和真航向演示之间进行切换显示。
综合飞行机组操作手册（FCOM）和快速入门指南。
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