[首发] DRZEWIECKI DESIGN - 美国 芝加哥机场合辑 [X-PLANE11]
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3个高质量的机场包括：KORD O'Hare，KMDW Midway和KPWK Executive
[首发] DRZEWIECKI DESIGN - 美国 芝加哥机场合辑
芝加哥机场XP 开发人员可以以前所未有的高度沉浸在芝加哥地区。该产品由三个机场组成：KORD O'Hare，KMDW Midway和KPWK Executive。所有机场都是使用最先进的技术开发的。出色的性能与卓越的视觉效果相结合，但最重要的是-数以千计的对象对于执行逼真的飞行操作至关重要，例如标志，标记和照明已被大规模精确地实现。除了必备物品外，还有数百架可选的静态飞机，所有航站楼，塔楼和某些机库都有内饰，还有定制动画，SAM喷气式飞机，先进的材料……所有机场都有包括元素在内的最新布局目前正在建设中（请检查O'Hare）。
柯德·奥黑尔国际机场
奥黑尔国际机场 （IATA：ORD，ICAO：KORD，FAA LID：ORD）是一个国际机场，位于伊利诺伊州芝加哥市西北方，距Loop商业区西北14英里（23公里），由芝加哥航空和航天局运营占地7,627英亩（3,087公顷）。奥黑尔机场最初是在第二次世界大战期间为道格拉斯制造工厂供C-54军事运输使用的机场。它以爱德华·“黑奇”·奥黑尔（Edward“ Butch” O'Hare）的名字命名，后者是那场战争期间美国海军的首枚荣誉勋章获得者。后来，在冷战的高峰期，奥黑尔（O'Hare）成为空军的现役战斗机基地。作为战后规划的第一个主要机场，奥黑尔的创新设计开创了概念，例如大厅，直接通往航站楼的高速公路，喷气式飞机桥和地下加油系统。从1963年到1998年，它一直是喷气机时代的第一个世界上最繁忙的机场。如今，它已成为全球第六繁忙的机场，2018年将为8300万人次的旅客提供服务。奥黑尔与众不同，因为它是美国三大干线航空公司中一个以上的主要枢纽。它是美联航在旅客和航班上最大的枢纽，而它是美国第三大枢纽。它也是边境航空公司和精神航空公司的重点城市。虽然2号和3号航站楼保留原始设计，但该机场一直在进行飞机场的大规模现代化改造，并开始扩大客运设施，这将使该机场重新成为北美第一个围绕航空公司联盟建造的机场。奥黑尔（A'Hare）是美国第六大繁忙的机场，到2018年将为8300万人次提供服务，因为它是美国三大干线航空公司中一个以上的主要枢纽。它是美联航在旅客和航班上最大的枢纽，而它是美国第三大枢纽。它也是边境航空公司和精神航空公司的重点城市。虽然2号和3号航站楼保留原始设计，但该机场一直在进行飞机场的大规模现代化改造，并开始扩大客运设施，这将使该机场重新成为北美第一个围绕航空公司联盟建造的机场。奥黑尔（A'Hare）是美国第六大繁忙的机场，到2018年将为8300万人次提供服务，因为它是美国三大干线航空公司中一个以上的主要枢纽。它是美联航在旅客和航班上最大的枢纽，而它是美国第三大枢纽。它也是边境航空公司和精神航空公司的重点城市。虽然2号和3号航站楼保留原始设计，但该机场一直在进行飞机场的大规模现代化改造，并开始扩大客运设施，这将使该机场重新成为北美第一个围绕航空公司联盟建造的机场。第三大枢纽。它也是边境航空公司和精神航空公司的重点城市。虽然2号和3号航站楼保留原始设计，但该机场一直在进行飞机场的大规模现代化改造，并开始扩大客运设施，这将使该机场重新成为北美第一个围绕航空公司联盟建造的机场。第三大枢纽。它也是边境航空公司和精神航空公司的重点城市。虽然2号和3号航站楼保留原始设计，但该机场一直在进行飞机场的大规模现代化改造，并开始扩大客运设施，这将使该机场重新成为北美第一个围绕航空公司联盟建造的机场。
KMDW中途国际机场
中途国际机场 （IATA：MDW，ICAO：KMDW，FAA LID：MDW）是位于伊利诺伊州芝加哥西南侧的主要商业机场，距离卢普区八英里（13公里）。中途航空公司（Midway）成立于1927年，一直是芝加哥的主要机场，直到1955年奥黑尔国际机场（O'Hare International Airport）开业。如今，中途航空公司已成为芝加哥都会区和伊利诺伊州的第二大机场。低成本航空公司西南航空目前主导着交通量。芝加哥是西南地区最大的重点城市。芝加哥中途国际机场仅占一平方英里（650英亩或260公顷），有五个跑道。中途岛被建筑物和其他建筑物所包围，因此，跑道的起降门槛发生了位移，以提供障碍物清除空间。美国联邦航空局（FAA）和航空公司通过遵守计算得出的负载限制和各种最低天气条件来确保安全。由于着陆阈值的偏移，跑道可用于着陆的距离比用于起飞的距离短。最长的跑道13C / 31C的可用降落距离为东南方向6,059英尺（1,847 m），西北方向为5,826英尺（1,776 m）。通常在中途岛上看到的最大飞机是波音757。
KPWK芝加哥行政机场
芝加哥行政机场 （国际航空运输协会（IATA）：PWK，国际民航组织（ICAO）：KPWK，联邦航空局（FAA）简称：PWK），是美国西北部的公共机场，位于芝加哥西北18英里（33公里），位于美国伊利诺伊州库克县的惠灵村。该机场每年记录着77,000多次起降，是伊利诺伊州第四繁忙的机场。机场占地411英亩（166公顷），海拔647英尺（197 m）。它有三个沥青跑道。在截至2014年7月31日的一年中，机场有77321架飞机运营，平均每天212架：83％的通用航空，17％的空中出租车和不到1％的军用飞机。2017年6月，该机场共有194架飞机：105架单引擎，22架多引擎，62架喷气式飞机和5架直升机。该机场可以处理20个座位范围内的公务机，例如格鲁曼湾流和庞巴迪挑战者，和大型飞机偶尔会拜访。诸如洛克希德C-130等偶尔的军用运输机在将服务人员运送到当地设施（例如大湖海军训练中心或北芝加哥VA医院）时会使用机场。
场景功能
3个高质量的机场包括：KORD O'Hare，KMDW Midway和KPWK Executive，它们可能是最新版本，包括KORD的新/扩展跑道和滑行道以及Midway的航站楼扩展。在所有候机楼和部分机库进行了全面的性能友好型室内建模高度先进的性能友好型设计，使用了多种优化技术动画航道，VGDS，编组器（SAM插件），自定义动画，高级动态照明，静态飞机
启动时有错误，说差一些文件 这地景太牛逼了 66666666666666666666666 感谢凤大:victory: 感谢分享 看起来都不错 感谢凤大 unable to open the archive file, 打不开有错误 解压密码错误
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