Colimata - 协和式客机 FXP 高级航空电子设备版 v2.01 [X-PLANE11]
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特点：
*新* 具有所有显示器和旋钮的完全可操作的 CG 计算机
*新* 燃油消耗计数器现在可以运行
*新* 现在模拟发动机控制计划并影响 N2 和 EGT 仪器
*新* 改进的发动机仪器行为
*新* Plessey PVS1580 数据采集计算机，第一次模拟
*新* 可视挡风玻璃结冰
*新* 改进了氧气系统的客舱增压
*新* 三个独立的计时器，均具有计时器功能
*新* 带负载限制器的自动燃油调整转移
*新* 起飞重心 54% 开关可操作
*新* 改进的决策高度警报
*新* ISA 温度计现在也在 FE 面板上模拟
*NEW* FE 面板中的新高度、温度和速度指示器
*NEW* 改进的外部闪电和机舱环境闪电
*NEW* 改进的机舱温度设置
- 与最新的 Colimata Concorde FXP 2.01A 完全兼容
- 工程师辅助发动机仪表的更多警告灯面板
- 改变夜间机舱内部闪电
- 移除 avitab 集成，更好地独立使用定位- 移除
侧窗驾驶舱反射-
Lua 脚本具有以下改进
- 更复杂的工程师面板具有许多新功能和所有工作仪表
- 自动燃油调整设置 -
距离Todor Radonov
实施的完全工作的气象雷达
- 修改警告灯颜色
4K-雷达警报
- 遮挡指示灯
- 标记声音
- 选择其他飞机时，没有更多LUA停止/隔离
- Autopilot模式可隔开和backbeam可用 - Audio警告 -
emony
警告现在根据情况工作- 更
真实的启动程序 -
电动、液压系统具有逻辑（大部分）
- 制动系统模拟，包括过热检测
- 辐射探测器模拟- 机翼
和进气结冰警告/模拟 x 平面结冰模型
- 用于自动转向的 AP 旋钮曲线示例
- 独立左右翼发动机对的双引擎操作（在 VR 中不可用）
- 闪光灯、着陆和滑行灯的灯光效果很好 -
正确的垂直速度选择器
- 协和飞机的一些 ATC 遗产声音 -
COM1 上的增强 8.33kHz 无线电和COM2 和正确的频率范围
添加缺失的功能。
所有仪表现在都在工程师面板上工作。现在每个系统都进行了建模，一些火灾、结冰和起落架测试没有。
客舱增压现在处于手动模式，您必须设置所需的客舱高度和客舱速率，系统将对客舱增压。
在缺氧或停电的紧急情况下，呼吸面罩可提供持续 20 分钟的氧气系统。
现在您可以使用重心调整进行燃油管理，燃油泵正在运行并在油箱内传输燃油。
可以使用中途停留的加油系统，以同样的方式抛弃燃油系统。
默认设置自动燃油微调设置，无需进入主菜单。只需将 CG 保持在限制范围内，并将自动设置。
进气系统可以手动或自动选择，但在手动模式下仍然无法更改坡道。
发动机状态灯现在对过热、故障、启动和减速做出反应。
现在模拟燃油温度，通过加热器对其进行调节。
模拟紧急重新点燃，用于在空中重新点燃故障发动机。
RAM 空气涡轮机和第 5 台应急发电机可在多引擎故障或断电时使用。
可用空调测试，由相应的警告灯指示。
燃油面板现在有许多状态灯，如过满、低压和低油位，都对燃油量做出反应。
液压和电气面板是为所有系统提供充足电力的关键，两者现在都具有备份系统的适当逻辑，使它们处于压力之下。
所有的工程师面板灯都有测试开关，实际上是三个，如果你发现有一些不亮，说明这些现在已经没有功能了。
现在可以通过工程师面板背面的正确开关将主警告声音静音。它的音量也可以改变。
使用扬声器开关在默认和传统警告系统之间切换。
工程师小组进行的各种过热、火灾和烟雾测试。
复飞和后光束的自动驾驶模式仍然存在。
这些现在可以用作非常有用的自动驾驶模式，寻找协和飞机的飞行手册。
我们在飞行甲板上有警告灯和声音：
添加了各种开关和场景的逻辑，包括带有声音的警告灯，因此
现在您可以很容易地找到协和飞机上哪些工作正常，哪些工作不正常。
增强的启动程序：
现在你真的需要做对了，因为如果你没有地面电源运行，它不会让你启动引擎。
需安装最新的 FlyWithLua
FTSim - 协和式客机 音效包 v1.32
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Colimata - 协和式客机 FXP 高级航空电子设备版 v2.01
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协和飞机是航空界的传奇。它永恒的时尚设计仍然很漂亮，她的能力迄今为止是无与伦比的。这是航空史上的里程碑
并建于上世纪 60 年代，实现了以前认为不可能的事情：超音速客机。
是四个强大的奥林巴斯发动机及其在起飞时咆哮的再加热（加力燃烧室）吗？
长着三角翼的纤细身材？她的独特能力，比如以 2 马赫的速度超巡航数小时？她用传说中的下垂鼻子降落？起飞时间之前的本地着陆时间的方便业务功能？进化感，认为不可能一起实现？
此附加组件旨在为现实生活中的协和式飞机及其开发人员提供公正的待遇。像 X-Plane 这样出色的飞行模拟怎么可能没有付费软件质量的协和式飞机？
2.0 版是一架兼顾了偶尔的协和式飞机飞行员和狂热的协和式飞机爱好者的兴趣的飞机。我们开发人员非常满意，我们相信您也会满意。
3D 驾驶舱
超细致的3D驾驶舱
前面板、中面板、车顶面板、侧控制台、工程
4k 驾驶舱纹理，包括 100 条文本和标记
2k 替代品可用于保存 VRAM
令人难以置信的互动水平
超过 1000 个点击区域（开关、快速访问区域等）
700 多种定制灯用于：
警示灯
华丽、可调光的夜间照明（仪器、面板、控制台、洪水等）
外灯
PRO 或 STANDARD 复杂性设置
3D 惯性导航系统 CIVA
直接在 3D 驾驶舱中进行路线编程
轨道/地速
航向/漂移角
XTK 轨道
位置
航点
距离/时间
风
航点更改
交互式工程面板
自动或手动微调燃油泵送
外部模型
精确的飞机3D模型
打开客舱门和货舱门以及服务面板
非常详细的引擎
包括移动坡道、进气/溢流门
动画初级和次级喷嘴
发动机罩门可以打开
安装的发动机
奥林巴斯 593 发动机的外部 3D 模型
详细的起落架
包括许多多功能车（油轮、输送机、餐饮等）
包括推车和功能
充分利用PBR
漂亮的 4k 纹理，包括法线贴图
2k 版本可用于节省 VRAM
飞行模型
专业或标准设置
精致的亚音速和超音速飞行模型
涡升模拟
地面效应模拟
修剪燃料不平衡力模拟
推力模拟
声音
FMOD 3D 音效
数十种音效
来自副驾驶、工程师和飞行员的音频建议
十几个不同的声音空间
可调音量
此外
PRO 或 STANDARD 复杂性设置
VR兼容
具有 16+ 功能的自动驾驶仪
广泛的图形用户界面，具有以下功能：
飞行准备
飞机管理
虚拟飞行工程师
自定义内容
GUI 是完全可扩展的
专用清单窗口
快速访问 GUI（视图、GUI、清单）
3D客舱
兼容 AviTab
包括 2 件制服
提供更多免费涂装
可用的油漆包
手册
安装和设置手册
“10 要素”手册（91 页）
完整手册（403 页，单独下载）
Cold & Dark 启动指南（67 页）
导航教程（54 页）
youtube.com/colimatavideos 上的视频教程
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感谢楼主发布资源！！！！！！！！ 这玩意谁会飞！！！ 我会飞 当战斗机开，试试高速飞行的感觉
感谢分享！ 请问飞过的各位，设定了VOR台的频率后，飞机不能截获径向线，在空中绕圈子，这是bug还是我的问题？:'( yfelica 发表于 2022-09-01 20:25
请问飞过的各位，设定了VOR台的频率后，飞机不能截获径向线，在空中绕圈子，这是bug还是我的问题？ ...
我的问题不止这一个整个燃油面板的所有油箱指示的量全是零明明加满的
发动机n2转速也是零 vor台我这是好的。但CIVA是坏的 自带的航路点输入工具不行，输进去会乱。还有些偶尔发生的小错误。但大概飞起来没什么问题。 CIVA跟732上面的不太一样，没有零号位，默认出生的是一号位不需要校准[冷舱不清楚]。飞行计划乱的话要去文件里面改，比如输入8个航路点，文件里面的1 \n 7要改成 2 \n 9，但还是有些会乱码，就要慢慢修改。
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